Forklift tanpa pemandu AGV boleh dikelaskan kepada beberapa jenis. Mengikut jenis forklift, forklift tanpa pemandu boleh dikelaskan kepada forklift pengimbang, forklift jangkauan, forklift susun palet, forklift straddle, forklift pengendalian palet dan forklift-dilekapkan di sisi. Antaranya, forklift pengendalian palet (atau forklift palet) menyumbang bahagian tertinggi (39.5%), diikuti oleh forklift susun (29.6%), forklift jangkauan (14.7%) dan forklift pengimbang (7.7%). Mengikut kaedah navigasi, forklift AGV boleh dikelaskan kepada navigasi magnetik, navigasi laser, navigasi visual, navigasi kod QR dan navigasi elektromagnet. Teknologi navigasi magnetik adalah matang dan kos-rendah, tetapi ia mempunyai fleksibiliti yang lemah dan kos penyelenggaraan yang tinggi. Navigasi laser mempunyai ketepatan yang tinggi dan perancangan laluan yang fleksibel, tetapi kos sistem adalah tinggi.
Navigasi visual mempunyai tahap kecerdasan yang tinggi dan mudah untuk dibina, tetapi ia mempunyai keperluan yang tinggi untuk algoritma dan persekitaran. Navigasi kod QR mempunyai kedudukan yang tepat dan pemasangan mudah, tetapi ia mempunyai kos penyelenggaraan yang tinggi dan pergantungan laluan yang kuat.
Navigasi elektromagnet telah menyembunyikan garis panduan dan kos pelaburan yang rendah, tetapi perubahan laluan adalah sukar. Dari segi bahagian pasaran pada tahun 2023, forklift tanpa pemandu AMR yang menggunakan navigasi semula jadi SLAM (laser, penglihatan) telah mendahului (bahagian pasaran kira-kira 75%), manakala bahagian forklift tanpa pemandu AGV yang menggunakan navigasi pemantul laser tradisional telah menurun (kira-kira 23%).